qc40.com👈スポーツベットアイオー(Sportsbet io)登録すると45 ...

<ウェブサイト名>

<現在の時刻>

出典: 標準

 本文へスキップします。 日本語 English 文字サイズ中 小 中 大 サイト内検索 使い方 / 注意事項 / サイトマップ MENU CLOSE 機構について 業務・取組 IR情報 全国高速道路情報 日本語 English 使い方 / 注意事項 / サイトマップ 独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構 機構について 業務・取組 IR情報 全国高速道路情報 債務返済計画と実績の対比 トップページ > IR情報 > 債務返済の実績 > 債務返済計画と実績の対比 3 債務返済計画と実績の対比 (1)機構発足時以降の債務返済計画と実績の対比  全国路線網などの債務返済計画について、交通量、金利水準など基礎的な前提条件を最新のものに見直すとともに、令和4年度までの実績(実績見込みを含む。)を反映して作成しています。 機構発足時以降の計画と実績の対比は以下のとおりです。 ※グラフ上の計画値は、当該年度が計画値となっている最新の協定の値です。 ※端数処理の関係上、計が合わないことがあります。 ※債務返済計画と財務諸表では数値の扱いが異なる部分がありますので、計画実績対比を行う際には債務返済計画ベースの考えに合わせて債務残高を計算しています。具体的には、債務返済計画ベースでの債務残高は、財務諸表の債務残高から現預金分を控除しており、令和4年度に受け入れた財政融資資金借入金0.2 兆円の現預金についても同様に控除しています。 また、未収金・未払金は、債務返済計画ベースでは当該年度の収入・支出としています。 上表を印刷される方はこちら ※ 各年度決算における翌年度期首の計画及び実績の推移を示したものです。 --> (2)令和4年度における債務返済計画と実績の対比 【特定更新等工事に係る債務を除くその他の債務】 令和4年度期首債務残高は25兆6,793億円でした。令和4年度は、収支差1兆7,600億円、会社からの引受け債務9,112億円の結果、令和5年度期首債務残高は令和4年度期首に比べ8,487億円減少して24兆8,306億円となり、計画に対しては1兆2,209億円下回りました。 (会社からの引受け債務) 会社からの新たな引受け債務(道路資産の帰属の際に引き受けるもの。無利子借入金は除く。)は9,112億円で、計画を1兆639億円下回りました。これは、供用・事業完了予定、修繕工事の工程を見直したことによるものです。 (収入) 収入の大宗を占める会社からの貸付料収入の増もあり、収入の合計は1兆1,231億円となり、計画を2,517億円上回りました。 (支出) 低金利の資金調達によって支払利息が計画より減少した一方で、会社からの引受け債務が計画を下回ったことにより消費税の還付が減少した結果、支出の合計は3,632億円となり、計画を960億円上回りました。 【特定更新等工事に係る債務】 令和4年度期首債務残高は6,513億円でした。令和4年度は、会社からの引受け債務2,101億円、債務返済開始前の引受け債務に係る消費税相当額が△191億円となったこと等から、令和5年度期首債務残高は8,484億円となり、計画に対しては3,851億円下回りました。 (会社からの引受け債務) 会社からの新たな引受け債務は2,101億円で、計画を4,194億円下回りました。これは、工法検討や工事実施方法の調整に伴い、工程を見直したことによるものです。 【債務残高の総額】 以上の結果、令和5年度期首債務残高の総額は25兆6,790億円となり、計画に対しては1兆6,060億円下回りました。 令和4年度における債務返済計画と実績の対比 [単位:億円(消費税込み)]   合計 全国路線網 首都高速道路 阪神高速道路 一の路線 債務残高 (令和4年度期首) 特定更新等工事に係る債務を除くその他の債務  計画(A) 256,806 195,312 37,331 24,142 22  実績(B) 256,793 195,312 37,331 24,142 9  差額(B)-(A) △ 13 0 0 0 △ 13 特定更新等工事に係る債務  計画(A) 6,513 4,093 1,934 486 -  実績(B) 6,513 4,093 1,934 486 -  差額(B)-(A) 0 0 0 0 - 会社からの引受債務 特定更新等工事に係る債務を除くその他の債務  計画(A) 19,752 17,309 1,361 1,070 12  実績(B) 9,112 8,094 595 424 0  差額(B)-(A) △ 10,639 △ 9,216 △ 766 △ 646 △ 12 特定更新等工事に係る債務  計画(A) 6,295 4,080 1,073 1,142 -  実績(B) 2,101 1,823 117 161 -  差額(B)-(A) △ 4,194 △ 2,257 △ 956 △ 980 - 特定更新等工事に係る債務 債務返済開始前の引受け債務に係る消費税相当額  計画(A) △ 572 △ 371 △ 98 △ 104 -  実績(B) △ 191 △ 166 △ 11 △ 15 -  差額(B)-(A) 381 205 87 89 - 債務返済開始前の支払利息相当額  計画(A) 99 77 20 3 -  実績(B) 61 39 17 5 -  差額(B)-(A) △ 38 △ 37 △ 3 2 - 収入  計画(A) 18,714 15,188 2,072 1,453 2  実績(B) 21,231 17,678 2,098 1,453 2  差額(B)-(A) 2,517 2,490 26 0 1 支出  計画(A) 2,672 1,938 448 287 △ 1  実績(B) 3,632 2,785 517 330 0  差額(B)-(A) 960 847 69 43 1 収支差  計画(A) 16,043 13,250 1,624 1,166 2  実績(B) 17,600 14,893 1,581 1,124 2  差額(B)-(A) 1,557 1,643 △ 43 △ 43 0 債務残高 (令和5年度期首) 特定更新等工事に係る債務を除くその他の債務  計画(A) 260,515 199,371 37,067 24,045 32  実績(B) 248,306 188,513 36,344 23,442 7  差額(B)-(A) △ 12,209 △ 10,858 △ 723 △ 604 △ 24 特定更新等工事に係る債務  計画(A) 12,334 7,878 2,929 1,527 -  実績(B) 8,484 5,789 2,057 638 -  差額(B)-(A) △ 3,851 △ 2,090 △ 872 △ 889 - 債務残高の総額  計画(A) 272,849 207,249 39,996 25,572 32  実績(B) 256,790 194,301 38,402 24,079 7  差額(B)-(A) △ 16,060 △ 12,948 △ 1,595 △ 1,493 △ 24 注1)「会社からの引受債務」では、機構が国等からの出資金及び補助金を財源として高速道路会社に貸し付けた無利子借入金に係る債務は除いています。 注2)端数処理の関係上、計が合わないことがあります。 ※債務返済計画と財務諸表では数値の扱いが異なる部分がありますので、計画実績対比を行う際には債務返済計画ベースの考えに合わせて債務残高を計算しています。具体的には、債務返済計画ベースでの債務残高は、財務諸表の債務残高から現預金分を控除しており、令和4年度に受け入れた財政融資資金借入金0.2兆円の現預金についても同様に控除しています。また、未収金・未払金は、債務返済計画ベースでは当該年度の収入・支出としています。 上表を印刷される方はこちら IR情報 決算 債務返済の実績 機構と会社の収支予算の明細 財務情報 ソーシャル・ファイナンス 債券・借入金情報 ページのトップへ 情報公開・個人情報保護 サイトポリシー お問い合わせ 独立行政法人 日本高速道路保有・債務返済機構〒220-0011 神奈川県横浜市西区高島一丁目1番2号 横浜三井ビルディング5階TEL:045-228-5977--> Copyright © Japan Expressway Holding and Debt Repayment Agency. All rights reserved.

オンラインカジノ - ビーベット 入金ボーナス 最高65000円 サカ成績 オランダカップ エコペイズ銀行入金
Copyright ©qc40.com👈スポーツベットアイオー(Sportsbet io)登録すると45 ... The Paper All rights reserved.